所谓的失败尝试包括长鼻子V10超级跑车拉动车轮的尝试

一辆橙色的2014 道奇 Viper进入候选名单，成为美国最快的库存汽车之一。下一个视频只是双涡轮增压怪物可以实现的目标的五分钟示例。除非我们弄错了，否则无翼蛇就是最近参加大型 TX2K 活动的那条蛇，我们在那里展示了它与“ Yoda Supra ”的对抗。它在进入决赛之前也被淘汰了，但这并不意味着这不是一台极限机器。

首先，让我们从强制感应开始。双涡轮增压转换在飙车世界中并不少见。而这个 Calvo 系统已经开发了六年多，慢慢地积累了力量。但是想想毒蛇建立涡轮增压是多么不寻常。

显然，从前挡泥板侧面出来的管道非常引人注目。巨大的后拖曳轮胎或用来减速的降落伞也是如此。但在大多数情况下，这看起来就像普通的街头赛车 Viper，这种车让 GT-R 车主做噩梦。

这是 Ned Dunphy 的 Vengence Racing 的构建，它始于 E85 上的“可上路”1060 后轮马力。真正让这成为一个有趣的 Viper 的是，司机用自动和工厂手册设置了记录。你能想象在如此强大的动力和一些赛车浮华之间获得吗?该棒移记录设置了几年，在8.66s回174英里每小时(280公里)的速度陷阱。

不要相信视频标题中的“2000马力”。安装 80 毫米蜗牛后，蝰蛇在旋转轮胎的同时降低了 1,900 后轮马力。它肯定会产生 2,500 马力。

当天最快的速度是 7.145 秒，时速为 195.22 英里(314.17 公里/小时)。所谓的失败尝试包括长鼻子 V10 超级跑车拉动车轮的尝试。据我们所知，车主目前正在建造第二辆速度更快的 Viper，它将由价值约 70,000 美元的 Steve Morris 481X 赛车 V8 发动机提供动力，并且能够提供更多动力。我们认为这将有一个定制的前框架，所以它不符合库存条件，但你永远不知道。